现有使用的聚氨酯海底电缆弯曲限制器，包括至少两节弯曲限制器模块相互咬合组成的链状结构，每节弯曲限制器模块由两块对称结构单元通过螺栓连接，并通过定位销进行定位，同时具有密度低，不易腐蚀，定位准确等优点。 

但在聚氨酯海底电缆弯曲限制器使用过程中，为了保证海缆的弯曲半径大于海缆安全工作半径，单个的弯曲限制器模块整体长度过短，安装时也会因弯曲限制器模块需要太多而导致装配麻烦、效率低，同时也会导致材料用料大，无形中增加了生产成本、降低了生产效率；即使单个弯曲限制器模块在整体长度合适时，因头部与尾部为相互咬合结构，为保证强度，尾部长度占比大，壁厚厚，因此也导致产品用料多、成本大，而减小尾部长度会导致整体的不协调、美观性差；此外，该种弯曲限制器模块在颈部与尾部的结合处也容易产生断裂，降低了产品的使用寿命短。